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南京地铁二号线集庆门地铁速度就慢了
本来二号线西延线过江是走集庆门过江的 所以当初预留的是混合式站台，后来西延线改为奥体过江，集庆门站那已经预留了，道岔比较多，又是侧向道岔，所以为了保证行车安全，必须限速25KM/小时，所以会变慢。
坐过2号线的同学有木有发现云锦路站往集庆门大街站开的时候启动后开得特别慢...缓慢运行一段时间后才加速、同理集庆门往云锦路开的时候进站那一段也特别慢...轨道问题，设计因为有这个道理。换乘当然是一昂的。
南京地铁B型车最大时速：80—100km/h。南京地铁A型车最大运行速度每小时100公里。
等乘客都坐满了，火车才会开。为了应对需求转移2号线的客流转换施工期间，10号线的方向市中心在早上高峰时间在工作日是单向加密。宁和S3线将根据客流量增加备用列车。
针对网友的问题，记者从南京地铁获悉，当天上午8点30分不到，南京地铁2号线集庆门大街站突发信号故障。南京地铁立即开展抢修，为了保障列车及乘客安全，汉中门站至雨润大街站列车限速运行。
在南京南站乘坐地铁s3号线上车，在油坊站下车；站内换乘地铁2号线上车；在集庆门大街站下车，步行10米即可到达。
媒体称南京地铁一号线疑似脱轨,地铁脱轨有多可怕?
稳定性非常高的，又特别舒服的高铁，每小时时速可高达250公里左右，近几年来，也是深受人们的喜爱，但是高铁也是有弊端的，就是如果在高铁运行中，一旦发生脱轨，是非常可怕的。
号线事故现场人员对《中国经营报》记者表示，地铁列车在进站时撞上了迈皋桥站地铁站台，导致首车出轨。
月4日，网传南京地铁1号线迈皋桥站列车脱轨，撞上站台。
南京地铁1号线列车脱轨撞上站台,到底是怎么造成的
1、号线事故现场人员对《中国经营报》记者表示，地铁列车在进站时撞上了迈皋桥站地铁站台，导致首车出轨。
2、撞上了旁边的站台，随后这则消息被证实，在3月4日的凌晨5点南京地铁1号线设备突然出现了故障，导致列车一节车厢脱离轨道，撞向旁边的站台，但所幸并无人员伤亡。
3、甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。
4、相关事件。3 月 4 日凌晨 5 时 11 分，南京地铁一号线一列运营前空载检查列车，在迈皋桥场站内调度过程中，因设备故障导致第一节车厢掉道，无人员伤亡。故障发生后，地铁集团立即启动应急预案，组织专业力量全力抢修。
5、一旦因自然灾害造成桥梁垮塌、隧道坍塌就极易导致列车脱轨、掩埋或坠崖。1981年成昆铁路列车坠桥事故就是由大渡河支流利子依达沟爆发泥石流冲垮铁路桥造成的。随着桥隧工程技术以及卫星监测技术的成熟，这类事故被有效遏制。
6、现场乘客滞留 据南京地铁介绍，因此次地铁故障，迈皋桥站至红山动物园站上下行中断运营，全线列车限速运行，发车班次间隔延长。行车模式变更为：南京站至中国药科大学站小交路运行；鼓楼站至中国药科大学站小交路运行。
