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武广高铁是中国第一条高铁吗
1、车次的表示方法为GXXXX（XXXX为四位数字）次，铁路系统标准读法为“高XXXX次”，G是汉字“高”的汉语拼音第一个字母。
2、武汉至广州间旅行时间由原来的约11小时缩短到3小时左右，武汉到长沙直达仅需1个小时，长沙到广州直达仅需2小时。武广高铁成为世界上运营速度最快、密度最大的高速铁路。而且还是中国第一条350公里/小时速高铁。
3、站台规模不同 武汉站 11台20线（截至2009年12月）。汉口站 18台20线（截至2017年3月）。
4、中国的第一条高铁是台湾高铁，全称“台湾高速铁路”，不是“城际”、也不是“客专”。即是货真价实的准轨高铁（300kph），也是中国范围内第一条被命名为“高铁”的铁路。台湾高铁全线开通于2007年3月1日，试运营更早。
5、武广高铁开通一年多了 沪杭高铁开通也半年多了 京沪高铁还没运行 问题五：中国什么时候开始建设高铁的？ 中国的高速铁路研究从八十年代就开始了。广深铁路作为准高速铁路的试点铁路是中国高速铁路的试验田。
6、京津城际铁路是我国第一条第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路。京津城际铁路于2005年7月4日正式动工，于2008年8月1日正式开通运营。
武广高铁票价武广高铁买票
全程预计4小时以内，票价350－450元武广高铁的票价为何比厦深高铁票价贵那么多？主要是速度的区别，其实也体现了时间就是金钱。对动车组列车的票价，铁道部曾经在2007年专门发过《关于动车组票价有关事项的通知》。
线路长度：武广高铁全长995公里，而贵广高铁全长为857公里。因此，武广高铁的运营成本更高，反映在票价上也会相应地较高。 速度等级：武广高铁的设计时速为350公里，而贵广高铁的设计时速为250公里。
武广高铁全程票价分两个等级：一等车票价为780元，二等车票价为490元 武广高速动车组各乘车区间详细票价14日下午公布。湖南百姓最为关注的长沙到广州的票价最终出炉：长沙南站至广州北站一等票价499元，二等票价312元。
一等座为全价票，只有二等座才卖学生票，票价为全价的75%。
一等座票价为530元；由广州南至长沙南，二等座票价为220元，一等座票价为350元。现在武广高铁350公里时速的广州南至武汉二等座490元，一等座票价为780元，广州南至长沙南二等座333元，一等座532元。
武广高铁到岳阳你最早可以提前20天订票，票价397块。不到3小时就到岳阳了。你可以在深圳福田汽车站坐直达快巴到广州南站。
中国第一条高铁是武广高铁吗?
中国第一条高铁是京津城际高铁，2008年8月1日开通的时速350公里的京津城际铁路是我国第一条公认的、没有争议的高铁。但京津城际运营线路短，而真正实现大规模乘客运输实际意义上的第一条高铁也可以看做是武广高铁。
如果按照正式命名为高速线的标准，那么中国第一条高铁是京广高速线武广段，于2009年12月26日开通运营，时速达到350公里/小时。
官方认可的中国第一条投入运营的高铁是武广高铁。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速250公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
不是，但是大家都喜欢这么说。严格意义上讲他是中国第一条运营线路在一千公里以上的高速铁路。中国的第一条高速铁路应该是京津城际铁路。
