胶济铁路客运专线（胶济铁路客运专线公司有房地产公司么）

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1、刚刚我咨询了专业人士，才知道，原来高铁也能在普通线路上跑，关键是执行什么信号标准。具体一点来说，胶济客专是C2信号标准，普速火车和高铁都兼容。如果是京沪高铁线路，C3标准，普通火车肯定跑不了。

2、乘客需要。青岛至北京南的高铁大部分还是走胶济客专道是因为乘客需求。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。

3、点胶济客专满足不了每天的客流。根据查询信息公开显示，山东半岛的铁路客运由“单腿跳”升级为“双腿跑”，给旅客带来了更大的便捷。

4、具体来说，济青高铁是一条连接山东济南和山东青岛的高速铁路线路，而胶济客专则是一条连接山东胶州和济南的高速铁路线路。虽然两条铁路线路都位于山东省，但是它们的起点和终点不同，建设目的也不同，因此并不重复。

5、合理分工，济青高铁以其速度优势承担区域对外客运的中长途客流，既有胶济客专承担济南-青岛间的城际铁路功能，又有胶济铁路承担区域间的货运功能，实现运力资源合理配置，大大提高胶济通道运输能力。

6、因为铁路线路的原因，目前济南来往青岛烟台威海方向，有两条线路济青高铁和胶济客运专线。其中济青高铁属于高速铁路，运行的G车次列车时速300km/h，票价按标准的高速动车运价执行。

胶济铁路客运专线（胶济铁路客运专线公司有房地产公司么）第1张

1、青岛站：车站地址青岛市市南区泰安路2号，主要线路有胶济铁路、胶济客运专线。2 青岛北站：车站地址青岛市李沧区静乐路1号，主要线路有胶济铁路、胶济客运专线、青荣城际铁路、青连铁路。

2、青岛高铁站有两个，分别是青岛北站和青岛站。青岛北站位于青岛市李沧区，是特等站，主要线路有胶济铁路、胶济客运专线、青荣城际铁路、青盐铁路。

3、青岛北站位于青岛市李沧区，确切位置是李沧区静乐路1号。青岛北站是济南铁路集团管辖的客货站，也是国家铁路网的一级枢纽站。青岛北站比较新。2010年开工建设，2014年1月竣工并成功投入使用。

胶济客运专线等级为客运专线，客运线速度目标值为200km/h，采用电力动车组牵引。建设工期为17个月，新线投入营运后将采用直达和分站停靠相结合的运营模式。

胶济客运专线东起青岛，向西经潍坊、淄博至大明湖至济南，设计客运正线长度365公里，较之现有铁路线缩短了25公里。

区别是：车站等级区别：济南站车站等级是特等站，济南东站车站等级是一等站，济南西站车站等级是特等。

运营情况连接济南、青岛两大城市，是横贯山东的运输大动脉。与邯济线一起构成晋煤外运的南线通道，是青岛港的重要疏港通道。

胶济客运专线是一条高速铁路线路，主要用于高速列车的运输。运输速度：胶济线的列车速度相对较慢。胶济客运专线列车速度快，可以提供更快捷的交通服务。

胶济铁路，20世纪初也被称为“山东铁路”，又称胶济线，东起青岛，西止济南，始建于1899年，1904年建成通车，营业线路长度382公里，总共设立各类车站36个。

胶济高速铁路是指济南-青岛的高速客运专线，设计时速350公里。它不同于现在的胶济铁路货运既有线和胶济客运专线，是现在尚未开工建设的等级更高的铁路客运专线。届时，济青有望实现1小时直达，并一站转乘京沪高铁。