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印度花780亿建高铁,曾拒绝中国选择日本,5年过后如今进展如何?
日本帮助印度建高铁，现在过了5年进展怎样了？虽然印度没有选择中国，但是这并不意味着中国没有实力，反而是因为中国实力强大，印度“民族存在感”爆棚，才会选择与日本合作。
然而，印度最终并没有选择中国，而是选择了日本。日本一直向外推销自己的高铁标准，因此对于获得这个大合同非常开心。印度作为一个巨大的市场，对于日本来说是一个很好的机会。
所以其实经常会在一些订单上撞到，比如说这个，当初印度780亿高铁订单，中国拒绝日本“接盘”，如今怎么样了？印度本身其实还没有完全成熟的技术去修建高铁，所以就会从国际上进行公开招标。
印度高铁项目开工迈向现代化交通新时代
1、印度高铁项目的启动象征着该国进入现代化交通时代的关键里程碑。面对交通拥堵和事故频发的挑战，印度高铁预计将为其交通系统带来根本性的改善。
2、印度高铁项目开工，标志着印度迈向现代化交通新时代的重要一步。作为世界第二人口大国，印度一直以来面临着交通拥堵、交通事故频发等问题。而高铁作为一种高速、安全、舒适的交通工具，将为印度的交通体系带来革命性的改变。
3、据日本《朝日新闻》报道，日本和印度政府预计将就该项目达成协议，将全部采用新干线技术，并计划在2018年动工，2023年完工。预计2018年开工的是连接印度西部孟买和艾哈迈达巴德之间的500公里线路。
4、决定采用日本新干线方式的印度首个高铁计划2018年将全面开工。把基建出口作为增长战略支柱的日本政府希望以印度为跳板，带动向各国进行推销。
印度何时有望开建首条高铁?
1、印度目前没有高速铁路网，只有在建的高速铁路项目，例如高肆游陆铁和半高铁。 在2016年，印度的首条高铁项目开始招标，中国和日本都参与了竞标，但最终日本以各种优惠条件赢得了合同。
2、印度首条高铁项目由日本承建，全长508公里，连接孟买与艾哈迈德巴德。 项目自2017年动工，原定2023年竣工，但目前仅完成了约5%的工作量，预计竣工时间推迟至2028年。
3、目前没有完整的高速铁路，只有在建的高铁或者半高铁。2016年，印度首条高铁项目招标时，中国和日本同时参加竞选，但最终被日本以各种优惠条件抢单。项目开始后，日本满怀信心，预计7年时间，也就是2023年便能完工。
4、印度目前尚未开通高铁服务。 尽管如此，印度有宏伟的计划在未来数年内建立自己的高铁网络。 印度的高铁项目被称为“印度高铁”，目标是在国内连接各大城市。
5、印度首条高铁项目原先由中日竞争，后被日本取得，由日本承建，全长508公里。自2017年动工，原计划竣工时间为2023年，目前仅修建了10公里左右，约为总长的五十分之一，还没有完全建成的铁路段，计划推迟竣工时间为2028年。
6、但现阶段印度高铁动车改革过程比较严重落后。除开新建的孟买-艾哈迈德巴德高铁动车外，印度还准许基本建设8条这种高铁动车，在其中今年年初有4条早已提前准备筹备，长度超出8000公里。
新干线印度将开工,中国高铁在印度还有希望吗?
1、近年来，日本成功在国际市场上推广其新干线高铁技术，并赢得了印度高铁项目的合同。据日本《朝日新闻》报道，日本和印度政府预计将就该项目达成协议，将全部采用新干线技术，并计划在2018年动工，2023年完工。
2、近年来，日本一直在国际市场中推销自己的高铁技术，而他们现在拿下了印度这名大客户。
3、从中国有了高铁后，其实印度就一直在筹备建设高铁，目前印度是有特快列车的，速度和配置都并不差，但标准达不到基础的高铁标准，同时技术设备也跟不上。而这就是印度还没有高铁的原因之一，那就是技术。
4、★你说得对，包括印度在内的大多数国家嫉妒中国高铁取得的惊人进步。日本高铁事故最多，但都并见诸报端，因为日本是西方走狗。
