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如何评价南京地铁规划?

1、南京地铁网络是全国第四大的地铁网络，特点如下：从线路合理性来说，南京地铁系统更是全国数一数二的。南京地铁的线路规整性，换乘便利性，线路前瞻性都是比较高明的。然而南京地铁也有一个非常有特点的“扭麻花段”：南京地铁3号线与1号线，进行了两次相交，并且形成了一个小环。

2、周边区域的联动 S线的规划变迁，从城际铁路到地铁，凸显出南京与周边县市的紧密连接。S1机场线和S2宁马线的建设，标志着南京都市圈的交通网络正在逐步完善。 展望未来，南京地铁将继续深化与周边城市的合作，构建更为紧密的区域交通体系，为市民带来更便捷、高效的出行体验。

3、因此，南京地铁2号线的建设基点是：增加南京城市的经济活力；体现南京城市的文化特色；美化南京城市的人居环境；提高地铁网络的经济效益。2设计工作的四大理念理念指导行动。只有正确的理念，才会带来有价值的行动。针对以上南京城市特色及南京地铁建设的基本点，《投标文件》提出了南京地铁2号线设计工作的四大理念。

4、政府支持力度大：南京市政府在城市轨道交通建设方面给予了大力支持和投入。城市交通压力的增大：随着城市经济的发展，交通压力越来越大，地铁成为缓解交通压力的重要工具。地铁线路规划科学合理：地铁线路的规划越来越科学合理，能够更好地满足市民的出行需求。

南京地铁线南延方案变动新添两种方案待取舍

月17日，记者从有关部门获悉，南京地铁一号线南延方案将有所变动。据了解，目前南延路线设想有三种，具体哪一种还有待报市政府及规划局审批后才能作最后定夺，大约到年底有结果。地铁一号线南延江宁新区的工程方案采用的是“高架轻轨”模式，这样就使投资额大幅下降。

地铁一号线南延线建设现场将迎来一个大家伙———南延线首台盾构机即将下井。南京地铁相关负责人告诉记者，南延线的盾构始发方案经过调整，盾构机将有望于下周在岔路口站下井始发。

昨天，记者从有关部门获悉，正在建设中的南京地铁一号线南延线将继续南延5公里，直通江宁大学城，全长从原来的1954公里拉长至2954公里。

招标公告显示，1号线北延由既有1号线起点迈皋桥站向北沿和燕路、珠江路、太新路至二桥公园，线路全长54km，共设5座车站。S8线南延工程线路全长16km，全部为地下线，共设地下车站2座。南京地铁7号线起点位于西善桥，终点位于仙新路，全长349km，全部为地下线，共设27座地下车站。

地铁一号线南延线不仅要到江宁，而且还要南平到江宁大学城？近日，这条消息引起了市民的极大关注。记者昨天了解到，江宁有关方面的确已经向南京地铁以及省发改委提出了大学城内的轻轨建设方案。

站点分别是：晓庄站、吉祥庵站、燕子矶站、笆斗山站和二桥公园站。于9月30日，南京一号线北延线上的“钉子户”北桥市场，开始爆破拆迁，1号线北延线正式进入全面施工状态！7号线 有着”换乘王“之称的南京地铁七号线，途经栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，东起仙新路站南至西善桥站。

地铁南延江宁大学城规划曝光

记者在江宁规划部门看到一份江宁教育功能区控制性详细规划，上面的地铁一号线南延线果然没有止步于天元路，而是“拐”进大学城，路线画在龙眠大道的中间，而且在龙眠大道设有三个站点。有关负责人告诉记者，最早的一号线南延线规划是从天元路一直向东北、通到上坊，但这个路线早就改为进江宁大学城了。

昨天，记者从有关部门获悉，正在建设中的南京地铁一号线南延线将继续南延5公里，直通江宁大学城，全长从原来的1954公里拉长至2954公里。

近日，从有关部门传出消息，地铁一号线南延段将于明年优先动工建设，从地铁规划走势图上，南延线从安德门站出发，向南途经宁丹路、共青团路、规划中的南京南站、胜太路，后折向东经百家湖、竹山路最后到大学城，全长16．8公里，全线12个站。

据了解，在这三种方案中，很多人倾向南延线穿宁溧公路这一设想，因为这条线路离老城区、新城区都比较近，可以让更多的市民享受到地铁出行的便捷。另据介绍，南延线建成后，从迈皋桥到大学城预计有30公里左右，运营全程计时约需一个小时。

地铁公司有关专家告诉记者，当初，地铁南延线共有3套备选方案，其中两种备选方案终点站都是落在江宁大学城，不过去年9月20日，地铁一号线南延的方案敲定并上报国家发改委批准。最终方案确定，地铁一号线走宁溧路，到大学城前约2公里的城东路止。

记者昨从有关部门获悉，备受市民关注的南京地铁一号线江宁大学城延伸段已开工建设，目前龙眠大道苗木迁移正在大规模开展之中。延伸段共设立了经贸学院站、江苏海事职业技术学院站和药科大学站3站。

南京地铁规划（南京地铁规划2035高清大图） 第1张

南京地铁一号线北延(连接更多城区,提升交通便利度)

1、南京地铁一号线北延工程起始于原一号线终点站迈皋桥，向北延伸至江宁区，全长约30公里，共设站15座。这条线路的规划旨在缓解南京市中心交通压力，提升北部城区的交通便利度。南京地铁一号线北延工程的建设分为多个阶段，首先是勘察设计阶段，包括地质勘察、线路规划等工作。

2、南京地铁一号线北延线工程起于南京一号线正线迈皋桥站，向北延和燕路至燕子矶地区，终于太新路，线路设计全部为高架线。它的建成将与一号线正线、一号线南延线一起构成南京市轨道交通网络南北向的重要骨干线，对城市的整体布局、功能和地位的发挥，对城市的未来发展将产生深远的影响。

3、开通时间2022年2月22日，南京地铁集团发布《南京地铁1号线北延、S8线南延、7号线工程开通试运营评审专项检测项目D.00N-TE09标招标公告》。如果建设进展顺利，地铁1号线北延线有望2022年年底通车。

4、南京地铁1号线北延线于2022年12月28日12时开通初期运营。1号线北延线开通后，将采用中国药科大学站至八卦洲大桥南站、河定桥站至八卦洲大桥南站的大小交路方式运行，运营服务时间调整为5：30至23：27。

5、昨天从建设部门获悉，地铁一号线北延线工程地质灾害评估已经通过省国土厅的专家评审。地铁相关负责人接受记者采访时表示，地铁一号线北延线工程全线高架，起于一号线迈皋桥站，设三站分别是晓庄、吉祥庵、燕子矶。不过，目前看来地铁一号线北延线近期暂无可能动工。

6、对于何时启动地铁一号线北延线，南京地铁建设指挥部有关人士称，启动建设北延线还早。从前期可行性研究报告来看，他们只是对北延线线路的走向和计划设计几个站点进行前期初步研究。

南京火车站规划建北广场地铁1号线北延两站路

1、这次规划还对目前已经建至迈皋桥的地铁1号线预留了北延空间。按照计划，南京有望在近几年投入5亿元，把1号线向北延伸2公里，增设晓庄和吉祥庵两个站点。其中，地铁1号线将在晓庄站与规划中的地铁7号线实现无缝换乘。

2、S8线南延工程线路全长16km，全部为地下线，共设地下车站2座。南京地铁7号线起点位于西善桥，终点位于仙新路，全长349km，全部为地下线，共设27座地下车站。1号线北延线开工较早，但是由于前期工作难点多，推进缓慢。如今，1号线北延线施工难点已经全部排除，建设进展大大推进。

3、也就是说，一号北延线的规划线路是从迈皋桥延伸到燕子矶，长度5公里，设晓庄、吉祥庵、燕子矶三站，全部为高架站，预计投资5亿元。

禄口18号线规划

南京地铁18号线，原名南京地铁S11号线，是南京地铁线网中一条南北走向的线路，起于禄口机场，止于南京北站，于2019年正式开始预可研工作。

禄口地铁18号线2023年能开工。因为通过查询相关资料显示，2020年，南京地铁18号线列入长江干线过江通道布局规划，预计2023年动工。18号线的建设将加大江北新区和主城的紧密度，18号线建成后，江北将可直达江南主城，同时可以快速抵达禄口机场，大大增加了江北新区及自贸区的交通时效性。

能。国家策划局表示禄口地铁18号线将于2023年2月前开工，进行整修，政府保证年中修好，不影响大家过完年坐地铁出行。

南京市域18号线：预算263亿，自南京北站经江北新区，南京南站，至禄口机场。南京至马鞍山线：预算156亿，自雨花区西善桥经江宁区至马鞍山市。宁马城际，南京段计划2021年12月开工。南京至滁河线：预算20亿，自南京北站，经浦口区至滁河，与宁滁线衔接。宁滁城际，南京段力争2021年内开工。

南京市江宁区。百度地图查询，南京18号线禄口新城站在江宁区。江宁区位于江苏省南京市东南部，东与栖霞区及句容市接壤，东南与溧水区毗邻，南，西南分别与安徽省当涂区、马鞍山市相交，北、东北分别与雨花台区、秦淮区相邻。

南京100万能在以下地方买房 高新：买二手房，但户型较小房源较老。交通：南京北站将打造南京第二大高铁枢纽站，将接入地铁3号线、4号线、18号线（原S11号线）和轨道S4号线（宁滁南线、北线）串联江北新主城、江南主城，以及南京站、南京南站、禄口机场等重要枢纽节点，打造“轨道上的新北站”。