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上海地铁28号线最新站点设置
预计2029年完工。上海地铁28号线预计2029年完工，具体动工及建成时间还须官方公布。上海地铁28号线西起闵行区旗忠站，途经闵行区、浦东新区，东至浦东新区普新路站。全长约333km，设24座车站，平均站间距71km。
蓝光路金科路张江高新路龙阳路世纪公园上海科技馆世纪大道东昌路陆家嘴南京东路1人民南京西路13号s广场12号景安寺1江苏路1中山公园1娄山关路1威宁路1北新泾。
上海地铁28号线开通未知。根据查询相关信息得知，上海地铁29号线，全场30公里，设站19站，起于普陀区中谭路，途径静安区，最终止于宝山区罗泾站，目前正在规划阶段。
上海地铁一米四的小孩要不要买票?上海地铁儿童免票最新标准
1、身高超过3米需要买票。根据查询《上海市轨道交通乘客守则》第七条信息显示，免票儿童的身高需在1米3及1米3以下，若超过了3米就需要购票才可以乘坐地铁。
2、米以下的儿童免票，3米以上儿童需要买票。《上海市轨道交通乘客守则》规定，乘客可以免费带领一名身高3米以下包括3米的儿童乘车，超过一名的按超过人数购票。无成年人带领的学龄前儿童不得单独乘车。
3、上海坐地铁4米的小孩需要买票。第七条免票儿童身高必须在1米3以下。如果超过1m3，需要买票才能坐地铁。此外，上海地铁还规定，一名成人只能免费带领两名身高不足3米的儿童。如果你带两个以上的孩子，你需要买儿童票或成人票。如果是学龄前的孩子，不能一个人直接坐地铁。你需要一个成年人的带领。
4、上海地铁提供免票服务给年龄在6周岁以下、身高在2米以下的儿童。如果儿童身高超过2米，就需要购票。 为什么要限制免票儿童的身高？限制免票儿童的身高是为了防止成人乘客以免费儿童票的方式躲避购票。此外，身高限制也有利于区分免票儿童和需要购票的儿童，避免发生争执。
5、首先，90厘米的标准可能过于宽松，导致很多已经超过3岁的孩子身高仍然没有达到这个标准，而免费乘坐地铁；其次，在实际使用中，家长们往往因为不确定孩子身高是否已经达到5米而猜测，导致对于儿童票的误解和争议。新的儿童收费标准 在2023年，上海地铁将推出新的儿童收费标准。
6、成人及身高超过5米的儿童乘车购买全票。身高2米-5米(含5米)的儿童乘车购买儿童票。身高2米(含2米)以下，不单独占用座位的儿童免票；儿童票按照具体执行票价的50%计算。
上海地铁二维码是哪个软件
1、上海地铁二维码的软件是上海地铁大都会APP。上海地铁官方指南是一款由上海地铁设计开发制作的app软件，该软件从2011年发布至今已经进行过多次更新，目前版本号为5。 这款软件目前分为ios和android双版本，目前版本进度一致，ios适用0系统及以上的手机用户， 而android适用0系统及以上的手机用户。
2、上海地铁APP的软件叫大都会软件，现在在上海地区乘坐地铁想要刷码乘车，暂时是只有这个软件可以使用的，使用这个软件乘车还是比较便捷的，至于常用的支付宝、微信之类的，都是不支持小程序直接扫码乘车的。如果在上海现在想要使用微信或支付宝来扫码支付，都是需要先购买单程票，然后扫单程票的二维码才可以乘车。
3、其实扫码乘地铁就是用手机支付宝扫描乘车码，首先上海市民要在支付宝上领取电子地铁卡。打开手机支付宝，在首页点击“更多”，进去之后点击便民生活中的“城市服务”。然后点击屏幕上的“上海地铁支付宝权益卡”就会出现，点击下方的“领取权益卡”并勾选阅读须知就拥有地铁卡了。
4、在上海坐公交地铁可以使用微信、支付宝、银闪付等的公交出行界面支付，也可以使用交通卡、手机支付等。很方便的。
5、根据上海普陀区人民政府网查询显示：上海地铁可以刷支付宝，自2018年1月20日起，上海地铁全线试行刷码过闸。乘客下载安装“Metro大都会”App，并绑定支付宝账户后，不仅可以直接刷二维码乘车，还能在乘车过程中产生蚂蚁森林能量。如果绑定了芝麻信用，还可以享受先乘车后付费的服务。
上海轨道交通(三期规划)线路图
三期规划包括19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、13号线西延伸线、1号线西延伸线等6条地铁线路，以及机场联络线、嘉闵线和崇明线3条市域铁路，总计281公里的新增线路。
月26日上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023年）调整环境影响评价工作公示。内容如下：规划基本情况：本次建设规划调整共7个项目，增加线路长度约57公里。
里程碑事件：15号线的标志性站点——桂林路站正式投入运营，承载着无数市民的期待，为城市交通网注入了新鲜血液。一直以来，轨道交通线路图的变迁反映了城市规划的前瞻性和轨道交通的快速发展。
号线：西南区域的交通动脉，助力城郊一体化2号线：东西轴线，张江高科技区的房价推手6号线：浦东新区的热门购房区域未来规划：2030年，全新线路交织，里程突破新高2022年，上海地铁里程已达到831公里，居全国首位；持续扩展的建设脚步，2023年有13条线路在建，目标2030年突破1000公里大关。
