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成昆高铁线路图及站点
1、成都至昆明高铁经过的地方有成都市、彭州市、都江堰市、简阳市、眉山市、峨眉山市、宜宾市、西昌市、永川市、重庆市、沙坪坝市、松潘县、若尔盖县、九寨沟县以及昆明市。
2、成昆高铁350获批确定路线：由成都经峨眉、普雄、西昌、金江、龙街至昆明。成昆高铁是一所超长高铁线路，其350线预计2023年开建。
3、成昆铁路途经：成都、峨眉、普雄、西昌、金江、龙街、昆明。成昆铁路北起成都站、南至昆明站，线路全长1096千米，共设大小车站124座，设计速度80千米/小时，局部路段经改造后提速至120千米/小时。
4、成昆复线经过哪些站成昆复线自成昆线峨眉站向南，经沙湾、峨边、金口河、甘洛、越西、喜德、泸沽、西昌、德昌至米易。
5、成都到昆明的高铁G2885次列车途经以下11个站点：成都东（始发站）、资阳北、隆昌北、重庆西、息烽、贵阳北、安顺西、普安县、富源北、曲靖北、昆明南（终点站）。
6、路相联，沿途与攀枝花、昆阳等铁路支线相接。隧道预留了电气化铁路净空。 成昆高铁线路 图_成昆铁路线路图 成昆铁路于1952年开始研究线路走向，1956年底选定由成都经峨眉、普 雄、西昌、金江、广通至昆明的线路走向。
成昆高铁为什么不设计成300公里
1、这是铁路线设计时速的限制，高速动车在城际铁路上面最快只能跑250.在改造的普铁线上最快200.在规定的铁路上跑规定的速度，超过这个铁路的设计时速，易出事故。
2、降低运营成本据专家介绍，高铁从300提速到350，能耗会大大增加，提速带来的时间成本不等于能耗成本，所以速度会降到300。乘车体感问题300的速度会比350稳定很多，乘客乘坐会更舒适。
3、根据查询中国新闻网得知，沪昆高铁的运营时速目前为300公里每小时左右，说速度上不了300公里有以下几个原因：沪昆高铁沿线地形复杂，经过多个山区和隧道，为了保证安全和稳定，需要降低运行速度。
4、新成昆铁路设计时速调整为160的原因是提升输送能力和效率。根据调查相关公开信息显示，新成昆铁路为双线运行，设计时速由80公里提升至160公里，输送能力大幅提升，极大带动沿线地区资源开发和经济发展。
5、经济因素：投入巨大，票价无法拉大差距，票价成本高，消费者承担水平不一。要知道，提速这个问题不是轻易开开口说设计成350公里每小时就能够完成的。
6、中国的高铁，比如京沪高铁，设计时速是380公里每小时。由于需要积累运行的经验，所以需要逐步提速。现在已经超过300公里每小时，相信很快就会达到设计时速的。
成昆高铁350获批确定路线
成昆高铁350获批确定路线：由成都经峨眉、普雄、西昌、金江、龙街至昆明。成昆高铁是一所超长高铁线路，其350线预计2023年开建。
经审查后确定线路方向：由成都经峨眉、普雄、西昌、金江、龙街至昆明。前苏联专家坚持的中线方案途经水城煤矿，线路里程短，工程小、投资短，发挥效益快，又接近当时即将开发的云南省东川铜矿。
成昆高铁的规划已经提上日程，成昆高铁起点为成贵高铁犍为站，经沐川、马边、美姑、绍觉、西昌、德昌、米易、盐边、攀枝花、永仁、元谋、武定、富民等地，终点引入未来建设的昆明北站。
成昆高铁和成昆铁路的区别
1、新成昆铁路不是高铁。新成昆铁路采用第三代C型CR200J“复兴号”动车组值乘。
2、成昆高铁与成昆快铁的区别：成昆高铁：成都市-昆明市的高速铁路（客运专线），是京昆高铁的成昆段，是2016年《中长期铁路网规划》里的远景高铁。
3、成昆高铁于2022年12月26日通车。2022年12月26日，经过十年的艰苦建设，新建成昆铁路全线正式投入运营。新建成昆铁路北起四川成都，南至云南昆明，全长915公里，设计时速160公里。
4、成昆高铁是一所超长高铁线路，其350线预计2023年开建。
5、成昆铁路复线全线建成后，成都至攀枝花5小时可达，至昆明8小时可达。复线线路全长900公里，其中四川境内632公里。新铁路线将主要承担客运功能兼顾货运，老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。
6、是的（复兴号动车组）成昆铁路复线全长865公里，是起于成都止于昆明，是十三五规划的重点工程，也是国家一带一路发展战略中连接东南亚国际贸易口岸的重要通道。
新成昆铁路是高铁吗
成昆高铁于2022年12月26日通车。2022年12月26日，经过十年的艰苦建设，新建成昆铁路全线正式投入运营。新建成昆铁路北起四川成都，南至云南昆明，全长915公里，设计时速160公里。
新成昆铁路之所以比高铁慢，是因为新成昆铁路，就是高等级的电气化路线，不是高铁。
年1月9日，攀枝花高铁正式开通，只有西昌到昆明的最远线路，即新成昆铁路。此外，还有三条高铁线路可以直达攀枝花，分别是成昆高铁、西成高铁和宜昌至昆明高铁。
