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遂渝铁路详细资料大全
遂渝铁路线二线为遂宁至重庆线增建第二线工程，西起遂成线新桥站，南连渝怀线井口站，引入重庆铁路枢纽，正线长度130多公里，设计最高时速为200公里。其中，新桥至遂宁南为新建双线，遂宁南至石子山为增建二线。
遂宁至重庆段即遂渝铁路，全长128公里，设计时速200km/h。西起遂宁站，途经四川省遂宁市和重庆市潼南县、合川区、北碚区至襄渝铁路的北碚站，接入重庆铁路枢纽。新建铁路128公里，增建二线14公里。
成渝高铁是第三条连接成渝经济带的铁路交通走廊，此前已有1952年新中国第一条铁路——成渝铁路、2006年中国第一段无砟轨道试验段——成遂渝铁路两条铁路。
遂渝铁路西起达成铁路遂宁站，东至襄渝铁路北碚站引入重庆枢纽，全长约164km，设计速度为200km/h，是西部地区目前设计速度最快的铁路。
沿线全封闭全立交 与传统的铁路不一样，遂渝铁路与高速公路一样，全封闭全立交。铁路两边护坡都进行了绿化处理，在护坡的下面，都围上了铁栅栏。
随着成渝高速铁路（遂渝铁路+达成铁路扩能段）的开行，成渝高速公路客运将受到影响。据了解，目前成渝大巴车票价为120元左右，快速空调列车硬座为70多元，硬卧为140元左右。
d2212次列车途经站点及时刻d2212列车路线图
d2212列车时刻表如下：车站：上海虹桥，到时：无，发车：07：37。车站：昆山南，到时：07：56，发车：07：58。车站：苏州，到时：08：11，发车：08：13。车站：无锡，到时：08：28，发车：08：30。
以D2212次列车为例。路过的地方如下：合肥到重庆的列车时刻表如下：合肥南站地址：合肥市包河区徽州大道与庐州大道之间乘坐127路、129路、136路、14路、46路、4路、701路夜班车，T4快速公交1号线，在市府广场下车，步行4米。
截止于2016年9月，D2212次列车是由上海开往重庆的，中途停靠无锡站，在无锡站乘车。
襄阳到重庆没有直达路线，可以选择G3498转C643K931转D221G3498转C6435，中转时刻表如下：车次：G3498，始发时间：17：54，到站时间：19：55，耗时：02小时。
遂渝铁路二线的建筑历程
1、遂渝铁路线二线为遂宁至重庆线增建第二线工程，西起遂成线新桥站，南连渝怀线井口站，引入重庆铁路枢纽，正线长度130多公里，设计最高时速为200公里。其中，新桥至遂宁南为新建双线，遂宁南至石子山为增建二线。
2、遂渝铁路起始于达成铁路的遂宁车站，两跨涪江，经潼南县和合川市后，两跨嘉陵江，抵达重庆北碚车站与襄渝铁路相接。该线路设计运营总里程为165公里，其中，新建线路127．8公里，增建二线17．4公里。
3、年11月10日，成渝高铁正式投入建设。2010年3月22日，成渝高铁重庆路段正式投入建设。2015年12月26日07：50：00，成渝高铁成都东站——半边山线路所区段正式投入运营。
4、后都升为二级客运站）1997年建造成功，遂宁从此才有了火车站，也由此成为了遂宁市的交通大动脉站点，并成为川东交通枢纽。后来以此站为基础建造了渝遂铁路，开辟了成渝铁路二线，并开通动车，从此坐火车跨越成渝只需两小时。
5、预计于2011年底全线可以完工。该线路建成后，遂宁至重庆这一段设计时速可达到200公里，和谐号的运行时间也将可以进一步缩短。
6、遂宁至重庆段即遂渝铁路，全长128公里，设计时速200km/h。西起遂宁站，途经四川省遂宁市和重庆市潼南县、合川区、北碚区至襄渝铁路的北碚站，接入重庆铁路枢纽。新建铁路128公里，增建二线14公里。
遂渝铁路北碚嘉陵江大桥介绍?
1、大桥起于北碚区水土镇滴水岩，止于北碚区施家梁镇，全长236米。该桥是西部开发省际公路通道重庆绕城高速公路北段的重要控制性跨江工程。
2、马鞍石嘉陵江大桥位于渝北区礼嘉镇和北碚同兴镇交界处，全长1237米，为主跨250米的T型钢构桥，耗资37亿元，是渝合路三座嘉陵江大桥中建筑规模最大的一座。大桥于1998年11月开工，经过施工单位近三年建设，大桥如期建成。
3、重庆嘉陵江大桥位于渝中区上清寺和江北区之间，名为牛角沱嘉陵江大桥，是重庆主城首座城市大桥，1958年12月开工，1966年1月竣工。总长600.56米，宽25米。桥型结构主桥为铆合钢桁架双悬臂桥，引桥为钢筋混凝土T型梁。
4、宝山嘉陵江大桥位于中国重庆市，是一座跨越嘉陵江的大桥，连接两江新区和北碚区。
5、据相关负责人介绍，嘉华嘉陵江大桥工程拟分期实施，一期工程北起渝北区渝合高速公路余家湾立交桥，南至巴南区李家沱，过嘉陵江接华村立交、大坪隧道、黄沙溪立交，与菜袁路相连。
6、年07月05日凌晨零时左右，大桥西岸边跨与引桥顺利合龙。2013年08月08日凌晨，大桥的主跨正式合龙。
